Mit dem dritten Band dieser auf fünf Bände ausgelegten Geschichte der Hapag-Schiffe schreibt Arnold Kludas sein monumentales Werk bis zum Jahr 1932 fort. Der Erste Weltkrieg mit der verheerenden Folge des Verlustes sämtlicher Überseeschiffe, die mühevollen Jahre des Wiederaufbaus, in dessen Verlauf die Hapag Ende 1926 wieder den Status der größten Reederei der Welt innehatte, die trügerischen goldenen Zwanziger, denen 1929 die durch den Schwarzen Freitag an der New Yorker Börse ausgelöste vierjährige Weltwirtschaftskrise folgte -, diese wechselvollen Ereignisse bilden den Hintergrund des Bandes.
Der Band ist wieder üppig illustriert mit sehr vielen noch nicht gezeigten Fotos.