Der erste nachweislich von Johann Conrad Lühring gezimmerte Schoner lief 1862 vom Stapel. Ihm folgten bis zum Jahre 190076 hölzerne Neubauten. Unter dem Einfluß der beiden Söhne gelangder Werft 1898 die Umstellung auf den Stahlschiffbau. Die bald in Serie gebauten Frachtschoner zählten zu den schönsten ihrer Art. Während der folgenden beiden Jahrzehnte entstanden 46 stählerne zwei- und dreimastige Schoner, 15 reine Segler und acht Heringslogger. Bis 1940 waren es 165 stählerne Fahrzeuge. Den Schwerpunkt der Bücher bilden die Biographien der Schiffe. Der Lebenslauf eines jeden bei Lühring gebauten Schiffes wurde zurückverfolgt. Spannende Schilderungen dramatischer Ereignisse lösen sich ab mit nüchternen Bemerkungen der Registerbehörden.